Fondatrice, itinéraires Afrique du Nord
Camille Marchand
Vingt-deux ans de métier, dont douze à Marrakech. Français, anglais, espagnol, arabe dialectal marocain.
L’agence
Sillage est née en 2012 dans deux pièces de la rue de la Charité, après dix ans passés à accompagner des groupes pour d’autres. Nous n’avons pas cherché à grandir : l’équipe compte quatre conseillers, et c’est le format qui permet de connaître chaque dossier.
Pourquoi nous existons
Une agence traditionnelle gagne sa vie sur le volume : plus de dossiers, moins de temps par dossier. Ce modèle a été laminé par la réservation en ligne, et c’est logique : pour un aller-retour simple, un site fait mieux que nous, plus vite et moins cher.
Nous avons donc gardé ce qu’un algorithme fait mal : comprendre qu’un couple parle de plage alors qu’il ne supporte plus les stations balnéaires, savoir qu’une route est fermée en avril, refuser une étape parce que l’hôtel a changé de propriétaire l’hiver dernier.
Concrètement, cela représente entre huit et vingt heures de travail par voyage sur mesure. Nos honoraires de conception sont annoncés dès le premier appel et déduits du prix final.
Partenaires locaux
Soixante-et-un partenaires sont sous contrat direct avec l’agence : guides indépendants, agences réceptives familiales, maisons d’hôtes, chauffeurs. Aucun intermédiaire ne s’intercale entre eux et nous.
Un partenaire n’entre au répertoire qu’après un voyage de repérage sur place. Nous ne signons jamais sur la seule foi d’un catalogue ou d’un salon professionnel.
Les prestataires sont payés dans les trente jours suivant la prestation, avec un acompte de 40 % versé avant le départ. Les délais à 90 jours pratiqués dans la profession étouffent les petites structures.
Nous communiquons la rémunération journalière de nos guides à tout voyageur qui la demande. C’est le meilleur garde-fou contre notre propre dérive.
Chaque destination est revisitée au moins tous les deux ans. Quatre itinéraires ont été retirés du programme ces trois dernières années faute de conditions satisfaisantes.
L’équipe
C’est la personne qui répond au téléphone qui construit votre voyage et qui reste joignable pendant le séjour.
Fondatrice, itinéraires Afrique du Nord
Vingt-deux ans de métier, dont douze à Marrakech. Français, anglais, espagnol, arabe dialectal marocain.
Conseiller, Asie et Asie centrale
Ancien accompagnateur de treks au Népal et en Ouzbékistan. Français, anglais, russe. S’occupe aussi des dossiers entreprises.
Conseillère, Amériques et voyages de noces
Sept saisons passées entre le Chili et le Costa Rica. Français, anglais, espagnol. Suit les dossiers famille avec enfants en bas âge.
Conseiller, Europe et voyages ferroviaires
Spécialiste des itinéraires sans avion depuis Lyon. Français, anglais, italien. Gère la billetterie ferroviaire internationale.
Cadre légal
Ces mentions figurent au bas de tous les sites d’agences. Voici ce qu’elles signifient réellement pour vous.
Repères
2012
Deux personnes, une seule destination au programme : le Haut Atlas marocain.
2015
Nous arrêtons la billetterie aérienne isolée, devenue ni rentable ni utile face aux comparateurs.
2017
Après deux saisons à seize, nous redescendons à douze et assumons la hausse de prix qui en découle.
2019
Fin du recours aux centrales réceptives sur douze destinations ; contractualisation directe avec les guides et les hébergeurs.
2021
Ouverture d’une billetterie train internationale : en 2026, un voyage européen sur trois part de Lyon sans avion.
2024
Les tarifs versés aux guides et aux équipes locales deviennent communicables à tout voyageur qui en fait la demande.
Voyage responsable
Un voyage lointain reste une activité émettrice. Nous préférons décrire nos choix plutôt que d’afficher un label.
Taille des groupes. Douze participants au maximum, ce qui permet d’utiliser des hébergements de dix à vingt chambres et des restaurants de village plutôt que des structures dimensionnées pour les autocars.
Hébergements indépendants. Aucune chaîne internationale à notre répertoire, sauf escale aéroportuaire imposée. Les revenus restent dans la région traversée, ce qui est mesurable, contrairement à beaucoup d’engagements du secteur.
Train privilégié en Europe. En dessous de mille kilomètres, nous proposons systématiquement le train en première option, même lorsqu’il coûte plus cher que l’avion. Vous restez libres de choisir : environ six voyageurs sur dix retiennent le train.
Compensation carbone, avec ses limites. Nous proposons une contribution à un fonds de reforestation, en l’annonçant pour ce qu’elle est : un transfert financier qui ne supprime pas les émissions du vol et dont l’efficacité réelle est difficile à vérifier. La seule mesure réellement efficace reste de partir moins souvent, plus longtemps, et moins loin ; nous le disons même quand cela nous coûte un dossier.
L’agence est ouverte du lundi au vendredi de 09:30 à 18:30, et le samedi matin sur rendez-vous. Un café et une carte suffisent souvent à dégrossir un projet.