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SillageLyon

L’agence

Quatre personnes, une adresse, aucune succursale

Sillage est née en 2012 dans deux pièces de la rue de la Charité, après dix ans passés à accompagner des groupes pour d’autres. Nous n’avons pas cherché à grandir : l’équipe compte quatre conseillers, et c’est le format qui permet de connaître chaque dossier.

Hall de gare en fin de journée, voyageurs sur le quai
Gare de Lyon-Perrache, à dix minutes à pied de l’agence.

Pourquoi nous existons

Nous vendons du temps de conception, pas des places d’avion

Une agence traditionnelle gagne sa vie sur le volume : plus de dossiers, moins de temps par dossier. Ce modèle a été laminé par la réservation en ligne, et c’est logique : pour un aller-retour simple, un site fait mieux que nous, plus vite et moins cher.

Nous avons donc gardé ce qu’un algorithme fait mal : comprendre qu’un couple parle de plage alors qu’il ne supporte plus les stations balnéaires, savoir qu’une route est fermée en avril, refuser une étape parce que l’hôtel a changé de propriétaire l’hiver dernier.

Concrètement, cela représente entre huit et vingt heures de travail par voyage sur mesure. Nos honoraires de conception sont annoncés dès le premier appel et déduits du prix final.

Partenaires locaux

Comment nous les choisissons, et comment nous les payons

Soixante-et-un partenaires sont sous contrat direct avec l’agence : guides indépendants, agences réceptives familiales, maisons d’hôtes, chauffeurs. Aucun intermédiaire ne s’intercale entre eux et nous.

Rencontre préalable obligatoire

Un partenaire n’entre au répertoire qu’après un voyage de repérage sur place. Nous ne signons jamais sur la seule foi d’un catalogue ou d’un salon professionnel.

Règlement sous 30 jours

Les prestataires sont payés dans les trente jours suivant la prestation, avec un acompte de 40 % versé avant le départ. Les délais à 90 jours pratiqués dans la profession étouffent les petites structures.

Tarifs guides publiés sur demande

Nous communiquons la rémunération journalière de nos guides à tout voyageur qui la demande. C’est le meilleur garde-fou contre notre propre dérive.

Repérage refait tous les deux ans

Chaque destination est revisitée au moins tous les deux ans. Quatre itinéraires ont été retirés du programme ces trois dernières années faute de conditions satisfaisantes.

L’équipe

Quatre conseillers, quatre terrains de prédilection

C’est la personne qui répond au téléphone qui construit votre voyage et qui reste joignable pendant le séjour.

Fondatrice, itinéraires Afrique du Nord

Camille Marchand

Vingt-deux ans de métier, dont douze à Marrakech. Français, anglais, espagnol, arabe dialectal marocain.

Conseiller, Asie et Asie centrale

Thomas Bassot

Ancien accompagnateur de treks au Népal et en Ouzbékistan. Français, anglais, russe. S’occupe aussi des dossiers entreprises.

Conseillère, Amériques et voyages de noces

Laïla Fontaine

Sept saisons passées entre le Chili et le Costa Rica. Français, anglais, espagnol. Suit les dossiers famille avec enfants en bas âge.

Conseiller, Europe et voyages ferroviaires

Rémi Delaunay

Spécialiste des itinéraires sans avion depuis Lyon. Français, anglais, italien. Gère la billetterie ferroviaire internationale.

Cadre légal

Ce que garantit une agence immatriculée, en français courant

Ces mentions figurent au bas de tous les sites d’agences. Voici ce qu’elles signifient réellement pour vous.

  • Immatriculation Atout France. Toute agence qui vend des voyages en France doit être inscrite au registre des opérateurs de voyages. Le numéro est vérifiable en ligne : exigez-le, chez nous comme ailleurs. Le nôtre figure dans le pied de page.
  • Garantie financière APST. Si l’agence dépose le bilan, un organisme tiers rembourse les sommes versées ou finance le rapatriement des voyageurs en cours de séjour. Cette garantie ne couvre pas les défaillances d’une compagnie aérienne : c’est un point souvent mal compris.
  • Responsabilité civile professionnelle. Elle couvre les conséquences de nos erreurs : réservation manquante, information erronée, prestation non conforme à ce qui était écrit au contrat.
  • Assurance annulation, en option. Elle vous rembourse si vous renoncez pour un motif prévu au contrat : maladie, accident, licenciement. Elle n’est jamais obligatoire, et nous ne la précochons pas.
  • Conditions d’annulation. À plus de 60 jours : 15 % du montant retenu. De 59 à 30 jours : 40 %. De 29 à 15 jours : 70 %. À moins de 15 jours : 100 %. Ces barèmes figurent aussi dans nos conditions générales de vente.

Repères

Quatorze ans, six décisions structurantes

  1. 2012

    Ouverture rue de la Charité

    Deux personnes, une seule destination au programme : le Haut Atlas marocain.

  2. 2015

    Fin des vols secs

    Nous arrêtons la billetterie aérienne isolée, devenue ni rentable ni utile face aux comparateurs.

  3. 2017

    Plafond de douze participants

    Après deux saisons à seize, nous redescendons à douze et assumons la hausse de prix qui en découle.

  4. 2019

    Contrats directs généralisés

    Fin du recours aux centrales réceptives sur douze destinations ; contractualisation directe avec les guides et les hébergeurs.

  5. 2021

    Pôle ferroviaire

    Ouverture d’une billetterie train internationale : en 2026, un voyage européen sur trois part de Lyon sans avion.

  6. 2024

    Publication des rémunérations locales

    Les tarifs versés aux guides et aux équipes locales deviennent communicables à tout voyageur qui en fait la demande.

Voyage responsable

Ce que nous faisons, et ce que cela ne répare pas

Un voyage lointain reste une activité émettrice. Nous préférons décrire nos choix plutôt que d’afficher un label.

Taille des groupes. Douze participants au maximum, ce qui permet d’utiliser des hébergements de dix à vingt chambres et des restaurants de village plutôt que des structures dimensionnées pour les autocars.

Hébergements indépendants. Aucune chaîne internationale à notre répertoire, sauf escale aéroportuaire imposée. Les revenus restent dans la région traversée, ce qui est mesurable, contrairement à beaucoup d’engagements du secteur.

Train privilégié en Europe. En dessous de mille kilomètres, nous proposons systématiquement le train en première option, même lorsqu’il coûte plus cher que l’avion. Vous restez libres de choisir : environ six voyageurs sur dix retiennent le train.

Compensation carbone, avec ses limites. Nous proposons une contribution à un fonds de reforestation, en l’annonçant pour ce qu’elle est : un transfert financier qui ne supprime pas les émissions du vol et dont l’efficacité réelle est difficile à vérifier. La seule mesure réellement efficace reste de partir moins souvent, plus longtemps, et moins loin ; nous le disons même quand cela nous coûte un dossier.

Passer nous voir ?

L’agence est ouverte du lundi au vendredi de 09:30 à 18:30, et le samedi matin sur rendez-vous. Un café et une carte suffisent souvent à dégrossir un projet.